KLIKINFOBERITA.COM,- Harga Bekas Mulai Rp80 Jutaan, Nissan March 2015 vs Daihatsu Sirion 2015
Bagi pembeli mobil bekas yang mengincar hatchback kompak dengan harga terjangkau, Nissan March 2015 dan Daihatsu Sirion 2015 layak dipertimbangkan. Keduanya menawarkan paket city car yang ringkas, irit, dan cocok untuk mobilitas harian di dalam kota maupun kebutuhan keluarga kecil.
Posisi harga di pasar bekas 2026
Di pasar mobil bekas Indonesia pada September 2026, Nissan March 2015 umumnya ditawarkan mulai sekitar Rp84 juta hingga di atas Rp100 juta, tergantung varian, kondisi bodi dan mesin, kilometer tempuh, serta lokasi penjualan. Beberapa unit dengan kondisi sangat prima atau varian tertentu bahkan bisa menembus angka di atas Rp100 juta.
Sementara Daihatsu Sirion 2015 memiliki rentang harga yang cukup lebar. Sejumlah listing menunjukkan kisaran Rp98 juta–Rp120 juta untuk unit dengan kondisi baik, sementara sumber lain mencatat Sirion 1.3L manual 2015 bisa ditemukan di kisaran Rp80 juta–Rp90 juta. Perbedaan ini menegaskan bahwa kondisi unit, riwayat perawatan, dan wilayah penjualan sangat memengaruhi harga akhir.
Pilihan mesin dan karakter berkendara
Nissan March 2015 unggul dalam variasi mesin. Di Indonesia, March tersedia dengan dua opsi: mesin 1.2 liter berkapasitas 1.198 cc yang menghasilkan sekitar 76 PS dan torsi 104 Nm, serta mesin 1.5 liter HR15DE dengan tenaga sekitar 102 PS. Transmisi yang tersedia meliputi manual 5-percepatan dan otomatis 4-percepatan.
March 1.2 cocok untuk pengguna yang mayoritas beraktivitas di perkotaan. Bobotnya yang relatif ringan, sekitar 935 kg untuk versi otomatis, membuat mesin tidak perlu bekerja keras saat bermanuver di lalu lintas padat. Sementara March 1.5 memberikan karakter lebih bertenaga, terutama saat membawa beberapa penumpang atau melaju di jalan luar kota, sehingga lebih pas bagi yang sesekali melakukan perjalanan antarkota.
Daihatsu Sirion 2015 mengandalkan mesin 1.3 liter K3-VE berkapasitas 1.298 cc, 4 silinder DOHC dengan VVT-i. Mesin ini menghasilkan sekitar 90 PS pada 6.000 rpm dan torsi 11,9 kg·m (sekitar 117 Nm) pada 4.400 rpm, dengan pilihan transmisi manual 5-percepatan dan otomatis 4-percepatan. Karakternya cukup responsif untuk akselerasi kecepatan rendah hingga menengah, dan bobot bodi yang tidak terlalu berat membuat Sirion terasa lincah di kota.
Konsumsi bahan bakar dan faktor yang memengaruhi
Untuk konsumsi BBM, kedua mobil bisa efisien asalkan kondisi teknisnya terjaga. March 1.2 dikenal irit berkat kapasitas mesin kecil dan bobot ringan; data spesifikasi salah satu unit mencatat sekitar 18 km/l untuk dalam kota dan 22 km/l untuk jalan tol, meski angka riil sangat bergantung pada gaya berkendara dan kondisi lalu lintas.
Sirion 1.3 juga cukup efisien untuk mobil bermesin 4 silinder. Konsumsi BBM harian sangat ditentukan oleh kondisi unit bekas: injektor bersih, busi sehat, tekanan ban sesuai, filter udara tidak tersumbat, oli sesuai spesifikasi, serta transmisi yang berfungsi normal akan membantu mencapai angka konsumsi yang lebih baik.
Perlu dicatat, angka konsumsi dari spesifikasi atau pengujian bukan jaminan yang akan diperoleh setiap pemilik. Kemacetan, beban penumpang penuh, penggunaan AC terus-menerus, akselerasi agresif, dan medan menanjak dapat menaikkan konsumsi BBM secara signifikan.
Mana yang lebih masuk akal?
Jika prioritas utama adalah harga beli terendah dan keiritan maksimal untuk penggunaan dalam kota, March 1.2 sering kali menjadi pilihan rasional. Namun, bagi yang menginginkan tenaga lebih untuk perjalanan luar kota atau membawa penumpang lebih sering, March 1.5 atau Sirion 1.3 bisa lebih sesuai, dengan Sirion menawarkan karakter mesin 4 silinder yang halus dan responsif.
Sebelum memutuskan, calon pembeli disarankan memeriksa riwayat servis, kondisi sasis dan mesin, serta melakukan test drive untuk merasakan karakter akselerasi, kenyamanan kabin, dan respons rem sesuai kebutuhan harian masing-masing.
